1 kovani koloteci Prednosti lijevanja tehnologije
Tehničke karakteristike kovanog točka
1 kovanog točka sa odličnom toplotnom provodnošću grafita, zbog njegove brzine hlađenja, a samim tim i proizvodnjom kovanja gomilajućeg kružnog toka. Unutrašnja mikrostruktura je izuzetno fini perlit + ferit. Radijalni delovi testa za nisku uvećanu velicinu, opšti labavi i labavi centar željeznice od ukupne upotrebe tehničkih uslova za valjanje čeličnih točkova ne dozvoljavaju više od 2 nivoa odredaba.
Sequential solidification: Kao rezultat procesa grafitnog brušenja i pametno postavljenog lijevanja, postolje, kako bi se osiguralo da se točkovi od oboda u pravcu smera očvršćavanja čvora.
Duboka ploča u obliku ploča, vožnja sigurnija: u poređenju sa točkom, kovač za kovanje nije jednostavan ravan ili mali S-oblik, ali puno igra prednosti tehnologije livenja, oblik bazena za duboki bazen , Na taj način povećavajući fleksibilnost točkova, što značajno smanjuje toplotni napon nastao prilikom kočnice, poboljšava bezbednost vožnje.
Jednostavan za rukovanje, dobra retrospektiva: kočni kolut zbog sloja sloja peska, istovremeno možete u kućištu točkova na livenje osnovnih informacija, kao što su datum proizvodnje, čelik, serijski broj, proizvođač, koji proizvodnju linijskom proizvodnjom Ovo je prevazišlo nedostatke manuelnih brojeva i olakšava upravljanje i sledljivost točkova, pružajući veliku udobnost upravljanju proizvodnjom i operacijama vozila.
1 kovanog toka točkova koji imaju ulogu:
Možda je najveća uloga toka da ljudi mogu brzo da pomeraju objekte koji su mnogo veći od sopstvene težine.
Najčešća upotreba grnčarskih točkova na točkovima gvožđa je prevoz. Pre pronalaska točkova, stariji su za prevoz klizavih teških predmeta. Najjednostavniji špijun je nagib, a neki od složenijih će biti pod težinom nekoliko padova - drevni Egipćani su na taj način ogroman kamen ušli u piramidu. Iako drevni Egipćani treba da budu inspirisani valjanjem i pronalaskom točkova, ali najstarija upotreba točka nije drevni Egipćanin. Lijevanje kovanog točka je nezaobilazni dio dijelova dizalice, u građevinskoj mašini ili drugim industrijama često koriste, ali ako se koristi proces kako da se to uradi? Hajde da razgovaramo o uvodu i rešenju problema u radu krana.
Upravljački mehanizam krana 1 kovani horizontalni odvrtač je važan tehnički parametar krana, iskrivljena vrednost tolerancije će prouzrokovati gnječenje, povećati otpornost na rad, rezultirati vibracijom i bukom, otežati stezanje i habanje točkova, što znatno smanjuje životni vijek krana , Dakle, sve vrste tehničkih uslova za proizvodnju krana treba da budu na okretanju točkova da bi se omogućila potrebna vrednost. Primjena kontrolnog mehanizma odstupanja nivoa točkova se uglavnom zasniva na različitim strukturama proizvoda kako bi se preduzele odgovarajuće tehničke mere. Najčešće korišćen, proces je relativno jednostavna dizajnerska struktura: sastav točkova do nosača kako bi se formirao kružni tocak, kao što je ugaona kutija 1 kovani kolut i kolica 45 ° podijeljena kutija 1 kovanog točka, u glavnoj strukturi kran, horizontalno okretanje točkova za podešavanje odgovarajuće nakon fiksne.
