Off-roading može biti opasna aktivnost i nikada ne biste trebali ići sami. Driving Line pruža ovu seriju Out -Road Basics za pružanje informacija onima koji počinju - ali mi visoko podstičemo iskustvo iz prve ruke pridruživanjem terenskog kluba ili drugim iskusnim vozačima (i pogledajte Off-Roading for Dummies: 10 Stvari koje trebate znati). Uvek budite svesni svojih sposobnosti i nikada ne stavljajte sebe ili druge u rizik!
Sa odgovarajućim vozilom, svako može voziti off-road nakon učenja nekoliko osnova. Kada ste spremni da probate neke izazovne staze ovdje su neki od saveta koje sam pokupio tokom godina o navigaciji terena:
PREP
1. Upoznajte svoje vozilo.
Znaš visinu i širinu, razumiješ svoj 4WD sistem, znaš svoj centar gravitacije i znaš svoju carinsku dozvolu (pristup ugao, ugao odlaska i prekid). Znajte ograničenja vašeg vozila; ne svaka 4WD ili SUV je pogodna za off-roading.
2. Stavite vozilo što je više moguće.
Prevelika težina sa jedne ili na krovu će uticati na težinu vašeg vozila i učiniti je sklonijom da se prevrne. Previše težine na zadnjem delu vozila može uticati na vašu dozvolu.
3. Saznajte o lokalnom terenu u kojem ćete putovati i razumjeti kakve vrste prepreka ćete imati.
Hoćeš li biti u dubokom pesku? Hoće li biti veliki kamenčići, vodeni prelazi, čvrsta prolaza, blato ili snijeg?
4. Proverite vremensku prognozu pre nego što krenete.
Ne želite da budete uhvaćeni u pustinji dok pada kiša. Flešne poplave su uobičajene, a besne vode mogu biti smrtonosne. Ako počinje da kiše u pustinji, odmah treba tražiti višu zemlju.
HILLS
1. Pobrinite se da znate šta je na grebenu strmog brda prije nego što se penješ.
Ako je potrebno, izađite i idite gore da biste prvo proverili. Vrlo strmi brdovi mogu biti izazovni za mnoge off-roadere.
2. Pažljivo se spustite na brdo, imajući u vidu sledeće savete:
Uvek vozite ravno nagib nagib kad god je to moguće kako biste sprečili preklapanje. Vožnja na bočnim kosinama pod uglom je vrlo rizična sa visokim potencijalom prevrtanja.
Brzina nije pravi način za penjanje na brdo. Podesite dovoljno snage kako biste držali svoje vozilo i pokušali da zadržite sva četiri točka na zemlji što je više moguće.
Ako kašnjavate, trebalo bi da stavite vaše vozilo unazad i nazad pravo uz brdo pre nego što odlučite da li treba da napravite još jedan pokušaj.
Budite posebno oprezni kada uslovi slobodnog, mokrog ili klizavog terena mogu dovesti do izbacivanja. Ako vaš zadnji deo počinje da klizi na stranu, možete izgubiti kontrolu.
Dok se približavate vrhu brda, penjite na gas.
3. Kada se spuštate strmim brdom, ponovo želite da držite svoje vozilo direktno prema dole i izbegnite dozvolu da se vozilo okrene što je više moguće kako biste sprečili preklapanje.
Neka kompresija motora usporava vašu brzinu putovanja. Izbegavajte vožnju kvačilom ili kočnicama. Sa automatskim menjačem, možda ćete morati lagano okretati kočnice, ali ne pokrećite ABS ili dozvolite kočnicama da blokiraju.
PREČNI STREAMI
1. Prelazni tokovi samo na određenim prelaznim područjima.
Nemojte rizikovati nepoznato. Držite svoje vozilo - i njegov dragi teret - što je više moguće.
2. Proverite da li znate koliko je duboka voda pre nego što pokušate da pređete na vodu, i uzmite u obzir ove važne savete:
Ne pokušavajte prelaziti duboku brzu vodu - vozilo može plutati.
Ako je voda iznad vaših osovina, obavezno znajte lokaciju vašeg vazdušnog udara.
Nikad ne ulazite u vodu koja je iznad vašeg vazdušnog udara.
Ako često prelazite duboku vodu, možda biste želeli da razmislite o dodavanju dorade na vaše vozilo. Rukotvorina proširuje dovod vazduha iznad haube vozila ili više kako bi sprečila ulazak vode u motor.
3. Održavajte sporo stabilnu brzinu i izbjegavajte stvaranje talasa.
Pomeranje dovoljno brzo da stvori mali poklopac pred vašim vozilom pomaže da spustite vodu na prednjoj strani gde se nalazi motor i osjetljiva elektronika. Morate izbjeći dozvoljavanje vode do vašeg distributera, svjećica i elektronike.
Ako se zaglavite u dubokoj vodi NE pokušavajte da ponovo pokrenete motor. Možete izazvati ozbiljne štete na vašem motoru. Ostavite gas na gas dok izlazite iz vode. Dobra praksa je da osušite kočnice tako što ćete primijeniti lagani pritisak i voziti kratko rastojanje. Kada dođete kući, provjerite svoje diferencijale i kućište za transport vode ili blata nakon vožnje kroz duboku vodu.
Da se nastavi ...
